Первый за 20 лет запуск двигателя 6v71 грузовика GMC

Из описания к видео: «Сегодня мы взяли GMC 1964 года, который простоял более 20 лет, и заставили его работать. На этом двигателе 6v71 застряли все 6 форсунок. Мы освободили их, и после нескольких других мелких проблем все заработало. Эти детройтские дизельные двигатели обычно легко возвращаются Продолжить чтение

Видео обзор FREIGHTLINER FLB 1985 года с пробегом 3,200 000 км. без ремонта двигателя

Обзор Уникального и еще Живого Freightliner FLB 1985 года выпуска. Уникальность его в пробеге 3,200 000 км. Без Ремонта Двигателя или 2 000 000 миль. Это Американский беcкапотный грузовик, тягач с установленной спальной кабиной. Одновременно внутри могут спать сразу два водителя. 9-ти ступенчатая коробка передач. Продолжить чтение

Австралийский автопоезд Kenworth с двигателем Caterpillar

На фотографии — длиннющий австралийский автопоезд Kenworth с двигателем Caterpillar. Бескапотные американские тягачи популярны в Австралии. Интересно наблюдать за конкуренцией, априори бескапотных европейцев, с бескапотными американцами… И у европейской техники и у американцев в Австралии есть свои заядлые почитатели и фанаты. Но такие атрибуты австралийского Продолжить чтение

Freightliner Argos — видеообзор американского трака в двух сериях

Из описания к видео:Совершенно случайно нам встретился достаточно редкий бескапотный американский грузовик Freightliner Argosy и мы тут же поехали его снимать. Владелец грузовика находился в отпуске, но это не помешало нам снять обзор грузовика, как в кабине, так и снаружи, и рассказать о его особенностях. Продолжить чтение

Немного о «дальнобойных» терминах в США

Class 8 Весь парк американских грузовиков поделен на восемь классов: к первому относятся маленькие пикапы и фургончики, а к восьмому – строительные машины и трехосные магистральные тягачи. Статус категории Класс 8 — это термин, относящийся к серийным транспортным средствам большой грузоподъемности, как правило трехосным, выполненным Продолжить чтение

Немного об отличиях американских грузовиков от европейских…

Опыт постройки тяжелой грузовой техники в Европе начинается с окончания 19 века. Активизировалось создание автомобилей с большей грузоподъемностью. Эти машины стали оснащать большими кузовами, массивной грузовой частью, сдвоенными задними колесами. Несмотря на простоту и порой откровенную примитивность первых грузовиков, они постепенно начали выигрывать конкуренцию у гужевых Продолжить чтение