Freightliner Cascadia получил награду за лучший дизайн на международном конкурсе в Чикаго

Тягач Cascadia компании Freightliner получил награду за лучший дизайн на международном конкурсе, который организовали музей архитектуры и дизайна Чикаго с Европейским центром архитектуры, искусства и дизайна. Автомобиль также получил приз и за функциональный интерьер. Так была отмечена большая зона отдыха в спальном отсеке, где были Продолжить чтение

Western Star — мнение о себе

Представляем Вашему вниманию «мнение о себе» команды канадской компании Western Star, с официального сайта этого производителя траков. Достаточно редкие на дорогах даже в США и самой Канаде, эти красивейшие грузовики, действительно потрясают воображение и дизайном и своей надежностью. Если поинтересоваться мнением о этих грузовиках у их Продолжить чтение

International LoneStar Harley-Davidson Special Edition

Фотографии уникальной версии грузовика International. Для разработки внешнего облика грузовика LoneStar компания International привлекла к сотрудничеству легендарного производителя мотоциклов, фирму Harley-Davidson.

Австралийский автопоезд Kenworth с двигателем Caterpillar

На фотографии — длиннющий австралийский автопоезд Kenworth с двигателем Caterpillar. Бескапотные американские тягачи популярны в Австралии. Интересно наблюдать за конкуренцией, априори бескапотных европейцев, с бескапотными американцами… И у европейской техники и у американцев в Австралии есть свои заядлые почитатели и фанаты. Но такие атрибуты австралийского Продолжить чтение

АМО-2

АМО-2 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, собиравшийся в основном из импортных комплектующих на заводе АМО с 1930-го по 1931-ый год. Первый в СССР автомобиль с гидравлическим приводом тормозов, диафрагменным бензонасосом, батарейной системой зажигания и приводимым от коробки передач насосом для накачки шин. В Продолжить чтение

Volvo начинает производство гигантских карьерных самосвалов

Подразделение Volvo Construction Equipment решило выпустить линию карьерных самосвалов на базе производителя подобной техники фирмы Terex, которую приобрела в 2014 году. Естественно то, что будет изготавливаться (а это 45,60,72-тонники) не идет ни в какое сравнение с самосвалами выпускаемыми БелАЗ ,где уже есть самосвалы грузоподъемностью 450 Продолжить чтение

Болотоход «Тюмень» БТ361А-01

Болотоход «Тюмень» БТ361А-01, разработанный в СКБ «Газстроймашина» под руководством главного конструктора проекта Васильева O.K. и изготовленный на Кропоткинским экспериментальном машиностроительном заводе Миннефтегазстроя СССР в 1978-1980 гг. Транспортер включает две секции-тележки, каждая из которых имеет по два гусеничных обвода. 12-цилиндровый четырехтактный дизель ЯМЗ-240БМ с V-образным расположением Продолжить чтение

ЗИС-6

ЗИС-6 — советский трехосный (6×4) 4-тонный грузовик повышенной проходимости с двухскатной ошиновкой задних мостов. Создан на базе массового народнохозяйственного грузовика ЗИС-5 (4×2). Вторая по массовости «трёхоска» (после ГАЗ-ААА) в Красной Армии в 30-х и в начальный период Великой Отечественной войны. С декабря 1933 до 15 Продолжить чтение